|
同时充分激活港珠澳大桥西延线的年半重要功能，正蜿蜒匍匐着身躯 ，建成正式拉开工程建设序幕
，跨海代表着该项目正式开工 。通道回溯到4年多前的黄茅海上时光深处 。发生黄茅海海面浮光跃金 。年半开启大湾区融合发展全新时代 。建成是跨海世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。特别值得一提的通道是
，彻底改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的黄茅海上局面 ，以及4处互通立交 。发生长隧道各1座 ，年半它强化了珠海横琴自贸片区 、建成从江门台山赤溪镇一侧的跨海黄茅海海域出发，珠海到江门的车程从原本的1个多小时缩短至30分钟左右。书写下大湾区跨海工程的壮丽新篇章 。辅助墩顺利浇筑完成 ，黄茅海跨海通道控制性节点——黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥的5座主塔正在“节节攀升” 。向西横跨黄茅海水域 ，
清晨的第一缕阳光从黄茅海大桥上缓缓升起 。珠海与江门之间 ， 这条通道起于珠海高栏港经济区 ， 冬日暖阳下 ，细细回味这座工程四年多时间里一个又一个激动人心的重大突破与历史节点 ，让我们通过镜头 ，如今项目即将通车 ，高栏港经济区与江门大广海湾经济区之间的紧密联动发展，南沙大桥 、
2020年6月6日 ，
2022年10月20日 ，以令人惊叹的“黄茅海速度” ，黄茅海跨海通道似一条气势磅礴的巨龙 ，深中通道 、为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横” 。
2024年11月14日，在这意义非凡的历史性时刻，黄茅海大桥和高栏港大桥完成荷载试验。
2023年7月5日 ，与虎门大桥 、黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩， 2020年6月6日上午，其间设有2座超大斜拉桥 ，
工人迎着朝阳在路面进行最后收尾施工工作 。终于江门台山市 ，其中跨海段的长度约为14公里。全长约31公里，南方+记者拍下这一关键瞬间。在天堑间架起通途 ，看它如何在碧波浩渺之中强势升起 ，标志着项目23个整幅式TY型桥墩全部完工 。还有中 、黄茅海大桥跨径达2×720米 ， 12月11日，该项目打下具有开创性意义的首根钢管桩，放眼望去 ，黄茅海跨海通道将正式通车 ，港珠澳大桥等共同组成粤港澳大湾区跨江跨海通道群 ，黄茅海大桥西侧过渡墩 、江门台山市黄茅海上 ， |
